BECO DO PENABUQUEL

Apesar de não estar assinalado, o Arco do Penabuquel é uma memória viva da muralha Fernandina de Lisboa. O arco era uma das antigas portas da muralha e o edíficio contíguo foi construído em cima de uma das antigas torres de vigia da muralha.

Depois do encerramento de Alfama ao trânsito, é uma das zonas que mais sofre com o estacionamento selvagem. Aguarda-se a disponibilização de orçamento pela CML para proteger este património do trânsito com a colocação de pilaretes.

Imagem do II volume do livro "A cerca Fernandina de Lisboa" de A. Vieira da Silva, 1987:

Imagens do Arquivo Municipal:

As paredes que sustentam o candeiro são as da cerca Fernandina. Hoje para além do candeiro as paredes ostentam dois aparelhos de ar condicionado ... forma curiosa de promover a nossa história em Alfama, infelizmente não é caso único

Preservação da Cerca Fernandina continua a preocupar lisboetas

HOTEL DE LUXO EM ALFAMA

Alfama vai ganhar hotel
Por Gina Pereira e César Santos, JN 14.07.2006

Edifício na Rua do Cais de Santarém, construído no século XIX, está devoluto há vários anos.

A Câmara Municipal de Lisboa (CML) já deu luz verde ao avanço do projecto de recuperação e transformação de um edifício devoluto na Rua do Cais de Santarém, em Alfama, num hotel de cinco estrelas com 91 quartos. Ao que o JN apurou junto do pelouro do Urbanismo, o pedido de informação prévia foi aprovado pela vereadora Gabriela Seara no passado dia 23 de Junho, abrindo caminho ao desenvolvimento do projecto de arquitectura, a cargo dos arquitectos Tiago e Francisco Silva Dias. O projecto deverá dar entrada na autarquia até ao fim do ano para licenciamento.Em causa está a recuperação e transformação de umas antigas instalações industriais e armazéns na zona ribeirinha, construídas na segunda metade do século XIX. Desocupado há vários anos, o edifício - situado muito perto da Casa dos Bicos e com vista para o rio Tejo - está em avançado estado de degradação.
O processo remonta ao final dos anos 90, quando o promotor chegou a pensar na construção de um edifício de habitação. Entretanto, as intenções mudaram e, em 2003, deu entrada na autarquia um primeiro pedido de informação prévia para construção de uma unidade hoteleira. Indeferido o pedido, a Câmara, o promotor, os arquitectos e o Instituto Português do Património Arquitectónico (IPPAR) decidiram dar as mãos e começar a trabalhar em conjunto para levar o projecto a bom porto. O facto de o edifício se situar na zona histórica tem algumas exigências, designadamente quanto à necessidade de haver escavações arqueológicas.Os trabalhos exploratórios já realizados - e coordenados pelo IPPAR e pelo Instituto Português de Arqueologia - mostraram que há vestígios da presença romana e islâmica, bem como de algumas construções do século XVI. Ao JN, Tiago Silva Dias, um dos projectistas, garantiu que "os achados arqueológicos serão integrados nas áreas sociais do hotel", que deverá ocupar cerca de 7700 metros quadrados e crescer para um máximo de seis pisos.Para o arquitecto, o grande desafio deste projecto é "conseguir fazer um hotel viável, que permita fazer o remate da malha urbana do sopé de Alfama e integrar os achados arqueológicos encontrados". Silva Dias promete um desenho contemporâneo, mas garante que irá buscar à envolvente as regras de composição, as cores, texturas e materiais. "Vai ser uma integração serena", diz.
O pedido de informação prévia aprovado pela autarquia prevê a existência de 182 camas, distribuídas por 91 quartos, restaurante/bar e estacionamento. A obra deverá demorar dois anos. Ao JN, o promotor imobiliário - que ainda não escolheu o parceiro que irá gerir o hotel - disse não ter pressa. O seu objectivo é fazer um hotel "ímpar", que contribua para a valorização daquela zona da cidade.

Alfama vai ganhar hotel, JN

TERMINAL DE NAVIOS DE CRUZEIRO NA DOCA JARDIM DO TABACO

Segundo as últimas notícias, a Administração do Porto de Lisboa vai finalmente avançar no segundo semestre de 2006 com a reconversão da Doca do Jardim do Tabaco e a construção de um novo terminal de passageiros, em Santa Apolónia. A construção do novo terminal de passageiros de Santa Apolónia terá capacidade para receber em simultâneo cinco navios.


Actualmente, a Doca do Jardim do Tabaco tem um aspecto desolador, o parque de estacionamento raramente enche e as obras arrastam-se sem fim à vista


Os equipamentos e os edíficios estão completamente degradados


A Doca transformou-se num cemitério de barcos afundados e está absolutamente imunda

Santa Apolónia vai ter terminal de cruzeiros com comércio e serviços Agência LUSA 22.04.2006

Lisboa vai ter novo terminal de navios de cruzeiro DN 23.03.2006

O porto de Lisboa vai implementar o DUKC (Dynamic Underkeel Clearance) APAT 28.03.2006

Passageiros de cruzeiro vão ter melhor acolhimento
à chegada a Lisboa Presstur 23.03.2006

PARQUES DE ESTACIONAMENTO EM ALFAMA

Não é por falta de Parques de estacionamento que os carros estacionam em cima dos passeios em Alfama. Junto ao rio, na zona sul de Alfama, na área de jurisdição da Administração do Porto de Lisboa (APL), existem actualmente quatro (4) parques de estacionamento públicos, com uma capacidade actual de 1150 lugares. Dois dos parques, um de cada lado da Doca do Jardim do Tabaco, são explorados pela SIENT - Sistemas de Engenharia e Trânsito SA. Os outros dois, em Santa Apolónia, são explorados pela empresa Gisparques - Planeamento e Gestão de Estacionamento, S.A.



Parque do Jardim do Tabaco Explorado pela SIENT, tem capacidade para 600 viaturas (750 depois das obras da EPAL). Segundo a Junta de Freguesia de Santo Estêvão, dos 75 lugares disponibilizados ao abrigo do acordo com a CML apenas 5 foram ocupados.

Tarifário: ½ hora 0.25; 1 hora 0.50; 2 hora 0.50; 3 hora 0.75
Passe nocturno para moradores (20 – 9 horas): 25 – 50% = 12,50 euros.

Passe para os Alunos do ISPA: 30 euros/mês; 15/mês nas férias (2 semanas)

Parque de Sta Apolónia Explorado pela SIENT, tem capacidade para 120 viaturas.

Tarifário: ½ hora 0.25; 1 hora 0.50; 2 hora 0.50; 3 hora 0.75

Parque Sta. Apolónia Explorado pela Gisparques situa-se junto ao rio em frente ao Museu Militar, limitado junto ao rio com grades e arame farpado), tem capacidade para 280 viaturas.
Tarifário: ½ hora 0.25; 1 hora 0.55; 2 hora 0.65; 3 hora 0.65.
Máximo por dia 3 euros;
Avença mensal de 55 euros

Parque Sta. Apolónia – Lux Explorado pela Gisparques situa-se nas traseiras da discoteca Lux, tem capacidade para 150 viaturas e funciona das 22 horas às 06 horas. Quintas, Sextas, Sábados, vésperas de feriados e dias de espectáculos com a tarifa única de 1 euro/ dia

Nos parques de estacionamento da SIENT foram criados 205 lugares de estacionamento a preços especiais, em regime de assinaturas, para residentes na vertente habitacional, bem como de comerciantes, profissionais liberais e de outras entidades que comprovem ter o seu estabelecimento na zona daquelas freguesias que terão de pagar 25 euros ou 37,5 euros mensais, consoante optem por uma avença nocturna ou de 24 horas, competindo à CML o pagamento de 12,5 euros por cada lugar de estacionamento conforme a proposta 400/2003.

O silo de estacionamento das Portas do Sol é o primeiro parque de estacionamento automático do país e tem capacidade para 152 viaturas.
Os preços por hora variam entre os 0,80 euros (primeira hora nocturna) e os 1,50 euros (primeira hora diurna), sendo o custo da avença mensal a partir de 80 euros.

Para além dos parques públicos, existem cinco (5) parques reservados:
1 parque da Marinha, com entrada junto ao rio depois do Terreiro do Paço;
1 parque afecto à PSP no Largo do Museu da Artilharia;
1 parque afecto ao Museu Militar no Largo dos Caminhos de Ferro;
2 parques para táxis, em frente à estação de Sta. Apolónia e em frente ao Lux, com capacidade para mais de 50 viaturas.

Câmara cria mais parques junto ao Tejo

Associação Nacional de Empresas de Parques de Estacionamento

EMEL

EMPARQUE

SIENT

Associação de Cidadãos Auto Mobilizados

AGENDA DE ALFAMA

JANEIRO
Aniversário do Grupo Sportivo Adicense, fundado em 1916

FEVEREIRO
28 - Desfile de carnaval do Castelo de São Jorge ao Largo Chafariz de Dentro no coração de Alfama

MARÇO
28 - Dia Nacional dos Centros Históricos
30 - Noite do Fado Jovem no Museu do Fado e da Guitarra

ABRIL
18 - Dia Internacional dos Monumentos e Sítios
22 / 25 - Comemorações do dia da Liberdade no Largo Chafariz de Dentro

MAIO
LISBON DOWN TOWN como habitualmente a partir do início da semana anterior passa a haver restrição de estacionamento na Rua Jardim do Tabaco
22 - Procissão do Corpo de Deus "Corpus Christi" desde a Sé à Baixa de Lisboa

JUNHO
6 - 28 - Festa do Fado Castelo Sâo Jorge
12 - Marchas na Avenida da Liberdade e sardinhada nos arraias populares
13 - Procissão de Santo António
13 (2008) pelas 19 horas - Estreia uma nova série produzida pelo Canal de História «Recortes de Lisboa» que pretende dar a conhecer a história, segredos e todas as curiosidades dos doze locais mais emblemáticos da cidade. No primeiro episódio, o canal vai percorrer as ruas estreitas e sinuosas do típico bairro de Alfama para revelar todas as curiosidades históricas deste local, as suas origens, os seus segredos e os aspectos mais importantes que recordam as memórias do passado de um dos principais bairros da cidade
28 - Maratona fotográfica digital de Alfama, das 10h00 às 23h00
Até 29 de Junho - Fado nos Eléctricos às quintas e domingos, das 16 às 18h e 19 às 21h

JULHO
12, 19 e 26 (2008) Passeios a pé, no bairro de Alfama conduzidos por um guia invisual da ACAPO e um guia da Lisbon Walker

AGOSTO
Aniversário do encerramento de Alfama ao trânsito em 2003
2 e 16 de Agosto (2008) Festival dos Oceanos. espectáculos ao longo da zona ribeirinha de Lisboa, entre o Parque das Nações e a Zona de Belém, e também em bairros históricos da cidade, como Alfama

SETEMBRO
27 (2007) - Debate público sobre as intenções da administração do Porto de Lisboa de construir um terminal para barcos de cruzeiro em Alfama. No ISPA em Lisboa
As Águas de Alfama como património hidrogeológico da cidade de Lisboa
Bienal Internacional da Luz - Luzboa 2008

OUTUBRO
2 a 4 (2007) - "Waterfront"no Centro de Congressos de Lisboa
25 - Aniversário da conquista de Lisboa aos Mouros em 1147

NOVEMBRO
23 a 25 (2006)- Colóquio Internacional Praças Reais - Passado, Presente e Futuro na Universidade Autónoma de Lisboa

DEZEMBRO
1ª quinzena - Concertos de Natal nas Igrejas do Centro Histórico: Na Igreja de São Miguel (Alfama), na Igreja do Menino de Deus (Encosta do Castelo) e na Igreja da Graça.
22 - 1.º Aniversário da inauguração das estações do metropolitano do Terreiro do Paço e de Santa Apolónia

POLICIAMENTO EM ALFAMA

A Policia queixa-se da falta de meios para responder a todas as solicitações. No entanto, à porta da 15ª esquadra da PSP em Santa Apolónia o parque de estacionamento da PSP está permanentemente cheio de veículos dos agentes de serviço e dos 7 ou 8 carros da esquadra, divididos entre os veículos da brigada de trânsito, do programa escola segura e dos restantes carros de patrulha da esquadra.

A falta de meios é um mal nacional em virtude de sermos um país pequeno com recursos escassos, no entanto é evidente que mais que um problema de meios a Policia tem de gerir melhor os meios de que dispõe, por exemplo:

1 - Basta olhar para o mapa de Alfama para perceber que não faz sentido patrulhar Alfama de carro porque se ocorrer um assalto (mais um...) os carros têm de ir à baixa e subir à Sé (passando por 5 freguesias) para entrarem no coração de Alfama o que é uma tarefa inútil porque quando os agentes chegam aos locais já é tarde;

2 - O grosso dos carros deveria ser substituido por patrulhas em motociclos de baixa cilindrada 250 c.c. mais baratos, mais ecológicos, mais rápidos e menos ruidosos que os carros, à semelhança do que acontece na zona histórica de Barcelona as Ramblas, em que as patrulhas são feitas por 2 agentes em 2 HONDA Spazio 250;

3 - O atendimento dos turistas estrangeiros é feito... na Praça dos Restauradores por isso a maior parte deles nem sequer apresenta queixa o que é comprensível: o tempo médio de estadia é 3 dias se perderem meio dia a somar à desgraça de terem sido assaltados e terem de se deslocar a outra esquadra para apresentar uma queixa é a Cereja em cima do bolo, sobertudo porque quase 1 milhão de turistas visitam anualmente Alfama e o Castelo; ~

4 - Não há policiamento de proximidade em Alfama em vez disso a PSP promove acções musculadas, de caracter pontual portanto nem sequer é curioso que o Chefe da esquadra responda às pessoas "...oh amigo! não me fale em ruas que não conheço nada disso..."

Algumas histórias do quotidiano de Alfama e da ineficiência da Policia:

- Um grupo de Italianos apanhou um carteirista em flagrante e tentou entrega-lo à brigada fiscal da GNR na Rua Jardim do Tabaco. O agente de serviço à porta disse que não era nada com ele e foi à esquina mostrar-lhes a esquadra e deixou-os ir sózinhos com o larápio;

- Um Grupo de turistas da Cidade do México (uma das cidades mais violentas do mundo onde nunca foram assaltados) foi assaltado na Sé por um grupo de miúdos que com a ameaça de uma faca lhes levaram uma máquina fotográfica e 150 €, chegados à esquadra tiveram de esperar mais de 45 minutos até que sairam com 2 agentes num carro patrulha da esquadra para o Largo de São Miguel (percorrendo a Rua Jardim do Tabaco, a Baixa, subindo a Sé) onde chegaram mais de 1,20 h depois do assalto.
Interrogados os policias pela razão porque estavam carros parados à porta e não sairam antes a explicação é simples: não havia carro, os carros não eram da esquadra... eram da Divisão, da Brigada de trânsito e da Escola Segura... mas da esquadra não havia nenhum (?)
De facto não há falta de meios na Policia o que há é fraca capacidade de gestão de meios e claramente ninguêm se preocupa com os problemas das pessoas só com a (des)organização interna.

- Se alguma vez chamar um carro patrulha em Alfama para multar um carro que lhe está a barrar a entrada do prédio ou o seu carro não se admire de ouvir "o senhor nunca estacionou em trangressão?"



Infelizmente o rol de queixas não fica por aqui. Portanto mais do que meios é necessário mudar a ESTRATÉGIA e a MENTALIDADE da PSP porque uma esquadra que não é capaz de lidar com os pequenos e óbvios problemas do trânsito nunca será capaz de resolver os grandes problemas dos assaltos e da droga em Alfama.

Assaltantes atraídos por áreas comerciais

Lançado de viaduto após negócio com droga

Mãe consegue impedir tentativa de sequestro de bebé de um ano

Mãe consegue impedir tentativa de sequestro de bebé de um ano

Agentes à civil da PSP detiveram, em dois dias consecutivos, sete carteiristas no eléctrico 28 da Carris

Mais brigadas anticarteiristas no policiamento

Lisboa - PSP destrói rede de tráfico Pai, mãe e filhos vendiam droga

Lisboa - PSP destrói rede de tráfico Pai, mãe e filhos vendiam droga


15ª Esquadra de Santa Apolónia da PSP
Tel. 21 887 99 00
Largo Museu Artilharia 1 Lisboa
1100-366 LISBOA
Diz que não têm meios nem competência para o trânsito que esse é um assunto da Policia Municipal (com quem tem uma guerra surda mas velada) mas mais que tudo passa ao lado e ignora os problemas dos moradores e dos comerciantes

Divisão de trânsito da PSP em Santa Marta
Tel. 21 358 46 00
Queixa-se que não têm meios e não consegue rebocar os carros dos Becos

Polícia da Câmara
Tel. 21 782 52 00
Queixa-se que não têm meios e só aparece durante o dia, até às 19 horas... depois das 20 h é o caos

AUTOCARROS DE TURISMO EM ALFAMA

Os autocarros de Turismo estacionam habitualmente em cima dos passeios a partir do Campo das Cebolas, concretamente: na Rua do Cais de Santarém, no Largo do Terreiro do Trigo e na Rua Jardim do Tabaco. Para além dos engarrafamentos que provocam obrigam os peões a circular pela estrada e destroem os passeios com o peso dos veículos.




Fará sentido que os veículos que trazem os turistas a Alfama sejam os primeiros agentes de degradação da zona histórica que os turistas que transportam querem visitar?

A solução está literalmente à vista porque os Parques de estacionamento estão a menos de 40 metros do outro lado da Avenida Infante D. Henrique e habitualmente estão vazios. Mesmo que os autocarros sejam obrigados a pagar o estacionamento nenhuma agência deixará de trazer turistas a Alfama e além disso todos os intrevenientes ganham:
- Aumenta a qualidade da oferta turística de Alfama;
- O tempo de permanência dos turistas na zona aumenta e provavelmente o consumo também;
- O conforto para os turistas aumenta porque o Jardim do Tabaco tem instalações apropriadas com vista rio, cafés, restaurantes e WC;
- Os peões podem circular nos passeios, nomeadamente os turistas;
- Os motoristas dos autocarros deixam de ter problemas de estacionamento;
- Acabam-se os engarrafamentos por causa da tomada e largada de passageiros na Rua Jardim do Tabaco;

OS MITOS SOBRE O CONDICIONAMENTO DO TRÂNSITO EM ALFAMA

O condicionamento do trânsito em Alfama suscitou alguma oposição inicial de alguns daqueles que são os maiores beneficiados com o condicionamento do trânsito Comerciantes e Moradores.

Regulamento Específico de Estacionamento de Duração Limitada da Zona 042 - Alfama

No entanto:
- Actualmente Alfama recebe 7 em cada 10 turistas que visitam Lisboa e a esmagadora maioria desloca-se a pé, não usa carro;
- Os estabelecimentos com qualidade estão sempre cheios, por exemplo: Os bons restaurantes como o Mestre André, o Malmequer, a Flor dos Arcos, a Parreirinha de Alfama, o Stº. António de Alfama, a Bica do Sapato, o Museu do Fado, entre outros. Todos diferentes na ementa mas com a qualidade em comum;

Como se deslocam os clientes das lojas?

- Segudo as conclusões dos estudos do programa VIVALDI em diferentes cidades da Europa, conclui-se que a percepção dos comerciantes sobre a influência do carro no processo de compra dos seus Clientes é bastante distinta da realidade porque apenas uma pequena parte dos compradores se deslocam de carro ou de zonas afastadas para fazer compras;
- As zonas pedestres, livres de carros, atraem e influenciam positivamente no processo de compra;
- Pelo contrário as zonas com muitos carros afastam e desincentivam os compradores. Quem é que gosta de ir às compras num sítio com carros em frente às montras e em cima dos passeios, sem espaço para circular?

Projecto Vivaldi

As verdadeiras razões:
- A crise económica afecta não só Alfama mas o pais em geral, por exemplo na Alemanha, a maior economia Europeia, durante 2004 encerraram milhares de pequenos estabelecimentos;
- Desde os anos 90, com a entrada de Portugal na Comunidade Europeia algumas actividades profissionais que tradicionalmente se localizavam perto do Porto na proximidade da alfândega simplesmente desapareceram ou viram reduzida a sua actividade, por exemplo: Encerraram muitos despachantes, muitas actividades portuárias e alfandegárias e os transportadores;
- Finalmente, é sobretudo pela falta de qualidade e de higiene que alguma restauração não consegue atrair novos Clientes, nomeadamente os turistas que enchem Alfama. Porque não se ouvem queixas sobre a falta de Turistas, bem pelo contrário.

CULTURA EM ALFAMA

Para além das casas de Fado não existe qualquer oferta cultural sistematizada e permanente em Alfama.

Soluções:
- É necessário colocar placas de sinalização em Português e Inglês para facilitar o acesso e a divulgação de todos os pontos de interesse;
- Falta promover os percursos da Muralha Fernandina e da muralha da "Cerca Moura" City Walks, até ao Castelo de São Jorge;

É importante elaborar um Guia de Alfama com os monumentos e o património de Alfama, nomeadamente:
- Castelo de São Jorge;
- Museu do Fado e da Guitarra Portuguesa;
- Museu do Teatro Romano;
- Casa dos Bicos (1523-1983);
- Convento de S. Vicente de Fora;
- Panteão nacional;
- Igreja de Santa Engrácia;
- Igreja de Santo Estêvão;
- Igreja de São Miguel;
- Igreja de Santo António;
- Sé Catedral de Lisboa;
- Museu das Artes decorativas;
- Fundação Ricardo Espírito Santo Silva;
- Rua da Judiaria, onde outrora existiu a Sinagoga de Alfama;
- Institutos de Artes e Ofícios;
- Palácio de S. Vicente de Fora (recentemente recuperado com uma mostra única de azulejos Portugueses, desde o século XII)

Seria interessante divulgar no Guia de Alfama outros agentes culturais de Alfama, por exemplo:
- As galerias de arte;
- Os espaços com acesso à Internet;
- O Fado no eléctrico 28;
- Aproveitar o espaço público da Estação de Sta. Apolónia para promover a zona histórica e a cidade em geral, entre outras ideias.

Igreja de Santa Engrácia e Panteão Nacional

Fundação Ricardo do Espírito Santo Silva

Patriarcado de Lisboa

Museu Militar

Colectivo Multimédia Perve

EVENTOS E LAZER EM ALFAMA

- A doca do Jardim do Tabaco é uma espécie de caixote do lixo marítimo, com barcos abandonados e afundados, crateras no chão, pavilhões abandonados e gente sem abrigo;
- O rio foi preso por redes e arame farpado pela Administração do Porto de Lisboa o que impossibilita o acesso dos moradores... acabaram-se os passeios e as corridas junto ao rio;
- Os miradouros estão sujos e abandonados.

Soluções:

- Promover o mercado da Feira da Ladra (terças e sábados);
- Promover as Festas de Santo António em Junho, com mais qualidade, nomeadamente retomando a tradição dos altares de Stº. António e decorando as ruas à semelhança do que se faz nas Festas de Campo Maior, com sucesso;
- Promover o Lisbon Down Town (Descida em bicicletas de MTB pelas escadarias de Alfama) que se realiza em Maio transferindo a caravana para junto do rio para não retirar lugares de estacionamento aos moradores;
- Reabilitar, divulgar e animar a Doca do Jardim do Tabaco, começando e retirar os barcos afundados;
- Reabilitar a Doca Jardim do Tabaco para permitir a pratica de desportos náuticos;
- Reabilitar, divulgar e animar o Miradouro do Largo das Portas do Sol e o Miradouro de Santa Luzia.
- Apoiar o projecto da rede ciclável de Lisboa, nomeadamente o percurso Algés - Parque das Nações, junto ao rio, na área gerida pela APL, desenvolvido pela Secção Autónoma de Arquitectura Paisagista do Instituto Superior de Agronomia


Divulgar os espaços desportivos da zona:
- Públicos;
- dos Privados:
- e as Colectividades;

LIXO EM ALFAMA

Problemas:

Alfama sofre com o problema do lixo lançado nas ruas, a qualquer hora, pela falta de civismo de algumas pessoas e pela ausência de fiscalização.























Soluções:

Promover a luta ao lixo doméstico, fora dos horários de recolha da CML;
- Identificando e assinalando os principais pontos negros;

- Colocando cartazes dissuasores com o valor das coimas, à semelhança do que é feito, com sucesso, no Porto;












- Aumentando a fiscalização aos pontos negros, com a Polícia da Câmara;

- Identificando e autuando decididamente os infractores;

- Promover prémios para as ruas mais limpas e mais floridas de Alfama;

TURISMO EM ALFAMA

Portugal foi o 16º país mais visitado por turistas em 2004, segundo um estudo referido pelo Economist Intelligence Unit, que avançou, também, que o país detém, neste momento, 1,5 % da quota de mercado mundial ao nível do turismo. As receitas oriundas do turismo internacional atingiram os 7,01 mil milhões de euros no ano passado, sendo as previsões para 2005 de um aumento deste valor.

Lisboa recebe cerca de ¼ dos visitantes estrangeiros, sendo que o tempo de permanência média em Lisboa é de 3 dias;

- Segundo o Observatório de Turismo de Lisboa a maioria dos visitantes percorre a zona histórica de Lisboa.

- Alfama é das zonas mais visitadas a par de toda a zona pombalina de Lisboa e de Belém;

- Os turistas estrangeiros deslocam-se geralmente a pé, em pequenos grupos, e recorrem maioritariamente aos transportes públicos ou autocarros de grande turismo das agências de viagem.

























Problemas:

- Apesar do elevado número de turistas em Alfama alguns comerciantes queixam-se que os turistas apenas utilizam as suas casas de banho (JN, 26-08-2000);

- Segundo o Observatório de Turismo de Lisboa existem várias e sérias causas de insatisfação dos visitantes de Lisboa, nomeadamente as que mais afectam Alfama: segurança, transportes públicos, limpeza, ruído, sinalização, trânsito.




Soluções:


Pôr a qualificação do turismo no centro das preocupações de Alfama para potenciar o desenvolvimento e a qualidade de vida, envolvendo os moradores, os comerciantes e as Juntas de Freguesia, nomeadamente a través da distribuição activa do Guia de Alfama aos visitantes;

Implementar postos de apoio ao turismo em Alfama, nomeadamente no Largo chafariz de Dentro, com informação em várias línguas;

Aumentar o fluxo de turistas junto ao rio, alargando o percurso das visitas e o seu tempo de permanência em Alfama:

Divulgação dos diversos itinerários turísticos, nomeadamente:
Cruzeiros no Tejo (Transtejo), com partidas diárias da Estação Fluvial do Terreiro do Paço;
Circuito Olisipo em autocarro panorâmico da Carris, à descoberta da zona oriental da Cidade: Alfama, Museu Militar, Museu do Azulejo, entre outros destinos;
Circuitos pedonais, nomeadamente da Cerca Moura e da Muralha Fernandina;

Promoção da marca Alfama®, nomeadamente através de concursos de ideias, apoiados por empresas, junto de escolas de Marketing e Publicidade;

Promover e apoiar a criação do Guia de Alfama, em parceria com entidades especialistas na área, cedendo a exploração da publicidade como contrapartida do serviço;

Promover a restauração com qualidade: Incluir no Guia de Alfama a área de restauração, incluindo gratuitamente todos os estabelecimentos que utilizam a recolha selectiva de resíduos;

Promover o parqueamento grátis para os veículos de grande turismo, junto ao rio, através de protocolos com as entidades gestoras dos Parques de estacionamento e da APL;

Criar um site destinado aos visitantes com toda a informação sobre Alfama, em várias línguas, por exemplo: numa busca rápida através do maior motor de busca da Internet, o Google surgem cerca de 108.000 resultados para “Alfama”; desses apenas cerca de 23.900 são páginas em idioma Português, o que prova o largo interesse em todo o mundo;

Reconverter o Terminal de Passageiros de Santa Apolónia que é o mais recente local de acostagem de navios de passageiros. Situado no coração de Lisboa, junto à sua principal estação de comboios. O terminal é uma valiosa oferta para o mercado de cruzeiros. No entanto, privou o acesso ao rio dos moradores, com redes e arame farpado e impede a circulação dos turistas pela margem ribeirinha, até ao Jardim do Tabaco.

TRÂNSITO E ESTACIONAMENTO EM ALFAMA

Problemas:
"...Segundo o subintendente Neto Gouveia, da divisão de trânsito da PSP, "a travessia repentina de peões continua a ser uma das grandes causas da sinistralidade nas zonas urbanas". No ano passado a maior parte dos acidentes na área de Lisboa deveram-se a excesso de velocidade, a mudanças de direcção não assinaladas e desobediência à sinalização, de acordo com dados da PSP. Na cidade de Lisboa, segundo as mesmas estatísticas, as vias mais perigosas são a Avenida General Norton de Matos (Segunda Circular, 468 acidentes no ano passado), a Avenida Infante D. Henrique (367 acidentes e dois mortos), a Avenida 24 de Julho (199 acidentes e 4 mortos) e a Avenida da República (166 acidentes)..." Público, 03.05.05

A Avenida Infante D. Henrique é exactamente uma das portas de entrada na zona histórica.

O horário dos parquímetros da EMEL (das 8 às 20 horas durante a semana e das 8 às 13 horas aos Sábados) na Rua Jardim do Tabaco é desadequado face às necessidades dos moradores, porque termina cedo demais, quando poderia alargar-se até às 03.00 horas para possibilitar o regresso a casa dos moradores, como já acontece no Bairro Alto;

Apesar das alternativas disponíveis junto ao rio agravou-se o estacionamento selvagem em cima dos passeios nas zonas limítrofes de Alfama (entre o Largo Terreiro do Trigo e o Largo do Museu de Artilharia), durante a noite, sobretudo entre as 21 horas e as 04.00 horas;

Não existe sinalização adequada dos parques de estacionamento alternativos nas zonas envolventes para informar os visitantes, nomeadamente entre o Largo do Terreiro do Trigo e o Largo do Museu da Artilharia, passando pela Rua Jardim do Tabaco;

Ausência de fiscalização durante a noite, da esquadra da PSP, da divisão de trânsito e da Policia da Câmara, por alegada falta de meios.

Soluções:
O problema de Alfama não é a falta de lugares de estacionamento, por isso com algumas medidas simples e baratas, é possível inverter a situação a curto prazo:

1 - Prolongar a instalação de pilaretes, para proteger a circulação dos peões nos passeios, na Rua Jardim do Tabaco, desde o Largo Chafariz de Dentro até ao Largo do Museu da Artilharia, do lado do rio;

2 - Sinalizar o acesso aos Parques de estacionamento, que existem junto ao rio, na Rua Jardim do Tabaco para informar, desde o Largo do Terreiro do Trigo e Santa Apolónia para facilitar o acesso de todos os visitantes;

3 - Alargar o horário de funcionamento dos parquímetros na Rua Jardim do Tabaco para lá da hora crítica (jantar) das 20 até às 22 horas;

4 - Proíbir a circulação dos veículos de grande turismo na Rua Jardim do Tabaco, para acabar com os engarrafamentos provocados pela largada e recolha de passageiros na Rua Jardim do Tabaco e transferir o parque de estacionamento improvisado da Rua Jardim do Tabaco para junto da Doca do Jardim do Tabaco

5 - Divulgar aos visitantes a carreira “Lisboa porta-a-porta”, nomeadamente para os visitantes se deslocarem dos Parques de estacionamento para outras zonas de Alfama;

6 - Finalmente, a abertura da estação de metro de Santa Apolónia poderá permitir condicionar a área apenas à circulação pedonal... haja visão e vontade política suficientes

Proposta "Valorizar o património do fluxo pedonal em Lisboa"

Plano de Mobilidade de Lisboa - parte 1

Plano de Mobilidade de Lisboa - parte 2

CIVITAS INITIATIVE - cleaner and better transport in cities

AS JUNTAS DE FREGUESIA DE ALFAMA E DO CASTELO

Alfama estende-se pela colina sul do Castelo de São Jorge até ao rio Tejo e integra as freguesias do Castelo, Santiago, Santo Estêvão, São Miguel, São Vicente de Fora e Sé:

Castelo - 592 recenceados, 5 ha - PCP
Tel: 218863537; Fax: 218863537/218821060
Rua de Sta. Cruz do Castelo - Rua do Recolhimento, 9
1100-478 Lisboa

Santiago - 1036 recenceados, 6 ha - PCP
e-mail: jfsantiago@iol.pt
Tel. 218869355; Fax: 218881782
Largo dos Lóis, 4, 1º
1100-312 Lisboa

Santo Estêvão - 2463 recenceados, 18 ha - PCP
e-mail: jfsestevao@sapo.pt ; Web: www.jf-santoestevao.pt
Tel:218824140 Fax: 218824149
Rua dos Remédios, 57 - A, 2 andar
1100-442 Lisboa

São Miguel - 1920 recenceados, 5 ha - PS
e-mail: geral@jf-saomiguel.pt
Tel: 218867019; Fax: 218885857
Escadinhas de S. Miguel, 10
1100-540 Lisboa

São Vicente de Fora - 4304 recenceados, 31 ha - PCP
e-mail: jfsvf@clix.pt
Tel: 218854260; Fax: 218854270
Campo de Santa Clara, 60
1100-471 Lisboa

Sé - 1160 recenceados, 12 ha - PSD
e-mail: jfse@iol.pt / filipepontes@jfse.pt ; Web: www.jfse.pt
Tel: +351 21 886 95 58 Fax: +351 21 888 41 64
Rua Augusto Rosas, 66 - 1º Dto.
1100-059 Lisboa





Os interesses dos partidos confundem-se frequentemente com os interesses de Alfama e a maior parte das vezes estas mini Juntas de Freguesia não estão de acordo em questões essênciais para Alfama como por exemplo as questões relacionadas com o trânsito e estacionamento, lixo, entre outros.

Das 6 juntas de freguesia nem todas usam correio electrónico e apenas 2 têm site, sendo que nenhuma das Juntas de Freguesia disponibiliza qualquer elementar calendário de actividades, por exemplo: as datas em que se vão realizar as reuniões das Assembleias, os eventos culturais, os eventos religiosos, os santos populares, nem sequer os eventos desenvolvidos e apoiados anualmente pelas juntas de freguesia.
O principal meio de divulgação de informação por algumas das Juntas de Freguesia ainda é a colagem de cartazes nos prédios das freguesias (que depois ninguêm limpa) e a distribuição avulsa de comunicados e newsletters, ou seja na ausência da divulgação de um elementar calendário de actividades é necessário passar quase diariamente pelos painéis das juntas de freguesias para saber qualquer informação.

O turismo, que é o maior motivo de visitas a Alfama e que poderia ser o principal motor de reabilitação da zona não é sequer uma prioridade para as Juntas de Freguesia da zona histórica. A solução só poderá passar por reformular a divisão administrativa de Alfama, criando uma única Junta de Freguesia para ... descomplicar.

A este propósito vale a pena ler este artigo:

As Autarquias e o Déficit

ALFAMA DOWN TOWN

- Numa pesquisa rápida no Google para a palavra "alfama" encontramos 74.800 resultados em domínios de Portugal, 341.000 resultados em Português, num total de 1.990.000 resultados;

- Segundo o observatório de Turismo de Lisboa, quase 73% dos turistas que visitam Lisboa visitam Alfama, mais ou menos o mesmo número dos que visitam o Castelo de São Jorge;

- Alfama ocupa cerca de 154 ha de Lisboa e tem cerca de 22.950 recenseados;

- Esta pequena área da cidade de Lisboa, virada a sul que se estende entre o Castelo e o Tejo, é gerida por várias entidades dministrativas: para além da Câmara Municipal de Lisboa e da Unidade do Projecto de Alfama (da própria CML), existem 6 Juntas de Freguesia e a Administração do Porto de Lisboa.